Радев ограничава компенсациите за горивата на фона на дизел близо до две евро
България се въздържа от общи отстъпки на колонките, за да предпази държавния бюджет при растяща инфлация.
Историята продължава
Народното събрание отмени забраната за износ на горива със 121 на 42 гласа
24 септември 2026 г.Парламентът вдигна ограниченията пред дизела от рафинерията в Бургас въпреки предупрежденията за поскъпване на дребно
Същината
Поскъпването на дизела към два евро за литър отвори политически фронт в София: опозицията настоява за обща държавна отстъпка от 0,20 евро на литър, докато премиерът Румен Радев ограничава помощта до обществените служби и социално слабите домакинства. Синдикатите и опозиционните партии обвиняват властта, че трупа излишъци от косвени данъци, а правителството пренесе дебата в Съвета по сигурността, оставяйки масовите компенсации за потребителите на заден план.
Акценти
- Цените на дизела в България се доближиха до две евро за литър под натиска на международните пазари.
- Синдикатите предупредиха, че скъпите горива застрашават семейните бюджети и логистиката на транспортните компании.
- „Демократична България“ поиска държавна субсидия от 0,20 евро на литър за всички шофьори.
- Премиерът Румен Радев отхвърли универсалните компенсации и предпочете целева помощ за градския транспорт и бедните семейства.
- Правителството свика Съвета по сигурността, след като ГЕРБ обвини кабинета в умишлено бавене на данъчните облекчения.
Из дневника на редактора
Когато енергиен ценови шок удари зависима от внос икономика, първият политически сблъсък рядко засяга доставките на едро, а се фокусира върху това дали държавният бюджет ще поеме цената, или ще я прехвърли изцяло върху крайните потребители.
Кой участва
Демократична България
Българска парламентарна коалиция
цел → Да прокара незабавна обща държавна отстъпка от 0,20 евро на литър гориво, за да привлече избирателна подкрепа
ГЕРБ-СДС
Българска парламентарна група
цел → Да потърси отговорност от изпълнителната власт за забавянето на антиинфлационните мерки
Румен Радев
Министър-председател, ръководещ изпълнителната власт
цел → Да въведе целеви субсидии, без да допуска дефицит в централния бюджет
Lukoil Neftochim
Основна местна петролна рафинерия и доставчик на горива
цел → Да пласира горива на пазара без наказателни акцизни правила или оперативни ограничения
Накратко
Българските шофьори остават без незабавни масови компенсации за горивата, след като министър-председателят Румен Радев (Rumen Radev) реши държавната помощ да се ограничи единствено до основните обществени услуги и домакинствата с ниски доходи. Правителството отхвърли искането на опозицията за обща отстъпка от 0,20 евро на литър. Това решение защитава хазната, но оставя тежестта от поскъпването на дизела до близо две евро изцяло върху потребителите и бизнеса.
Кабинетът вероятно ще приеме целевите мерки с правителствено постановление, като същевременно отложи задължителното гласуване на общи субсидии в Народното събрание.
Подобен ход чрез акт на изпълнителната власт позволява да се заобиколи фрагментираният парламент, в който опозиционните формации ГЕРБ и „Демократична България“ настояват за по-широка държавна подкрепа.
Как се разви
Синдикатите настояват за спешни компенсации за цените на горивата
Ръстът на цените по бензиностанциите навлезе в политическия дебат в понеделник, след като основните синдикални конфедерации в страната предупредиха, че поскъпването на енергията натоварва тежко семейните бюджети и затруднява фирмения транспорт в цяла България.
„Демократична България“ предлага отстъпка за всички шофьори
Натискът върху властта се засили два дни по-късно, когато опозиционната коалиция „Демократична България“ обяви на извънреден брифинг в Народното събрание план за универсална държавна отстъпка от 0,20 евро на литър за бензина, дизела и пропан-бутана. Изпълнителната власт реагира бързо: отхвърли възможността за всеобщи помощи и обяви, че пакетът с целева подкрепа за спешната помощ, градския транспорт и уязвимите семейства вече е почти готов.
Опозицията изостря тона, кабинетът свиква Съвета по сигурността
Спорът се изостри в четвъртък, когато опозиционната партия ГЕРБ обвини правителството, че съзнателно бави помощите за крайните потребители, за да трупа извънредни приходи от ДДС и акцизи върху горивата при висока инфлация. На фона на растящото напрежение в парламента кабинетът пренесе темата извън пленарната зала и свика извънредно заседание на Съвета по сигурността, на което да обсъди икономическите мерки и устойчивостта на доставките в страната.
Докъде стигна историята
Спорът за помощите за горивата в България засега остава в рамките на медийни изявления, правителствени брифинги и разговори в Съвета по сигурността, без да е преминал през гласуване в Народното събрание. Проектите все още не са включени в дневния ред на парламента, докато депутатите изчакват да разберат дали кабинетът ще наложи мерките с постановление, или ще остави различните законопроекти на обсъждане в пленарната зала.
Всички погледи сега са насочени към решенията от Съвета по сигурността, окончателния текст на правителственото постановление за помощите и евентуалните опити на опозицията да предизвика задължително гласуване за общи отстъпки за всички шофьори.