Анализирахме следното твърдение: вярно ли е, че
хеликоптер MH-60R Seahawk на Военноморските сили на САЩ се е разбил в Червено море, след като е предал код за аварийна ситуация?
Публичните данни за проследяване на полети потвърждават, че хеликоптерът е подал авариен сигнал и след това е изчезнал от гражданските системи за наблюдение, но Централното командване на САЩ потвърди, че всички американски военни самолети, хеликоптери и военнослужещи в региона са в безопасност.
Американските военни потвърдиха, че всички екипажи са в безопасност след тревогата над Червено море
Сигнал за авария от военноморски хеликоптер предизвика непотвърдени съобщения в интернет, че машината се е разбила
Същината
Хеликоптер на Военноморските сили на САЩ предаде стандартния авариен код 7700 над Червено море и изчезна от гражданските системи за проследяване, след което профили в социалните мрежи и ирански държавни медии заявиха, че машината се е разбила. Централното командване на САЩ опроверга твърдението и потвърди, че няма катастрофа и че всички американски военнослужещи и военни летателни апарати в Близкия изток са в безопасност. Конкретният технически проблем, предизвикал сигнала, остава неизвестен.
Акценти
- Хеликоптер MH-60R на Военноморските сили на САЩ предаде стандартния авариен код 7700 над Червено море на 5 октомври.
- Хеликоптерът изчезна от публичните системи за проследяване около 21:35 UTC край бреговете на Саудитска Арабия.
- Само минути по-късно профили в интернет и ирански държавни медии заявиха, че машината се е разбила във водата.
- На 6 октомври Централното командване на САЩ официално опроверга тези твърдения и заяви, че всички американски военни летателни апарати и военнослужещи в региона са в безопасност.
- Американските военни не са съобщили какъв технически проблем е предизвикал аварийния сигнал или къде е кацнал хеликоптерът.
Из дневника на редактора
Когато военен летателен апарат се движи на малка височина или има технически проблем, изчезването му от гражданските системи за проследяване означава, че е прекъсната линията на видимост към сигнала за проследяване, а не че е доказана катастрофа.
Кой участва
Военноморските сили на САЩ
морският вид въоръжени сили на САЩ, който експлоатира хеликоптерите MH-60R Seahawk
цел → да гарантира безопасността на летателните си екипажи и да продължи военноморските патрули в региона
Централното командване на САЩ
регионалното военно командване, което ръководи американските въоръжени сили в Близкия изток
цел → да поддържа точна публична отчетност и да опровергава неверни съобщения за бойни загуби
Flightradar24
публична платформа, която показва местоположението на самолети и хеликоптери чрез граждански сигнали за проследяване
цел → да предоставя позиции на полети в реално време, без да определя причината за технически проблем или крайния изход от полета
Middle East Spectator
независим канал в Telegram, който публикува военни новини от открити източници
цел → да съобщава бързо информация, основана на публично достъпни данни за полети и сателитни наблюдения
Ирански държавни медии
финансирани от иранската държава медии, сред които Tasnim и IRIB
цел → да отразяват предполагаеми американски неуспехи в подкрепа на правителствения разказ при регионални противопоставяния
Накратко
Инцидент във въздуха над Червено море не доведе до загуба на американска военна машина или екипаж и сложи край на непотвърдени твърдения, които можеха да прераснат в по-сериозен дипломатически спор. Случаят показва колко бързо непълните данни от гражданските системи за проследяване на полети могат да породят неверни сведения за бойни или случайни загуби при засилено напрежение в Близкия изток.
Най-вероятната следваща стъпка е стандартна военна проверка, която да установи какъв механичен или електрически проблем е предизвикал аварийния сигнал. Подобно техническо разследване е почти сигурно, тъй като процедурите за безопасност във военноморската авиация изискват проверка при обявена аварийна ситуация по време на полет.
Хеликоптер MH-60R Seahawk на Военноморските сили на САЩ с радиопозивна VVHR512 е излъчил международния авариен код 7700 край западното крайбрежие на Саудитска Арабия на 5 октомври. Гражданските системи за проследяване са показали намаляване на височината и скоростта, след което сигналът на машината е изчезнал.
Как се разви
Реален авариен сигнал край саудитския бряг
Данните за полета показват, че хеликоптерът действително е подал сигнал за бедствие, преди да се появят неверните твърдения за катастрофа. Гражданските системи за проследяване са отчели международния код за обща аварийна ситуация 7700 в 21:22:34 UTC, докато американският военноморски хеликоптер е летял над Червено море край Ал-Раис, южно от Янбу. Първото публично съобщение се появява девет минути по-късно в социалните мрежи и предизвиква бързо разпространение на информация, основана единствено на показанията на гражданския транспондер.
Изчезналият сигнал се превръща в непотвърдени твърдения за катастрофа
Профили в социалните мрежи бързо превърнаха необясненото снижение на хеликоптера в твърдение за катастрофа. Данните показаха, че машината забавя и се спуска към морското равнище, преди сигналът на транспондера да изчезне. Това може да се случи при нисък полет, когато летателният апарат излезе извън пряката видимост на наземните системи за проследяване. Въпреки това коментатори в интернет веднага обявиха, че хеликоптерът се е разбил, без потвърждение от военните власти.
Непотвърдени сведения за спасителна операция стигат до държавни медии
Към спекулациите в интернет се добавиха и непотвърдени твърдения за издирвателни полети. Наблюдатели съобщиха, че американски морски патрулен самолет P-8A е поел към района, а други профили твърдяха, че в издирването се е включил и саудитски правителствен самолет. Скоро след това ирански медии, близки до държавата, публикуваха заглавия, че хеликоптерът вероятно е паднал, докато регионални информационни агенции подчертаваха, че нито една военна структура не е потвърдила катастрофа.
Американското командване опровергава съобщенията за катастрофа
Американските военни излязоха с пряко опровержение, за да прекратят разпространяващите се международни твърдения. Централното командване на САЩ заяви, че съобщенията за паднал американски военноморски хеликоптер са неверни и че всички американски военнослужещи и военни летателни апарати в Близкия изток са отчетени и са в безопасност. Така командването потвърди, че няма загинали и няма загубен летателен апарат, но не разкри какъв конкретен технически проблем е накарал екипажа да обяви аварийна ситуация.
Докъде стигна историята
Потвърдените факти са значително по-прости от първоначалните твърдения. Хеликоптер на Военноморските сили на САЩ действително е предал стандартен авариен сигнал на 5 октомври и след това е изчезнал от публичните системи за проследяване над Червено море. Централното командване на САЩ потвърди, че машината не се е разбила и че всички американски военнослужещи и военни летателни апарати в региона са невредими.
Военноморските сили не са съобщили публично какъв технически проблем е предизвикал сигнала за бедствие, колко души е имало на борда, към кой кораб е бил базиран хеликоптерът и къде в крайна сметка е кацнал. Нито американските, нито саудитските власти са потвърдили официално издирвателно-спасителна операция. Следващата окончателна яснота би дошла от официален доклад за безопасността на военноморската авиация, който да обясни причината за аварийния сигнал и как екипажът е приключил полета безопасно.